#CC09 Paris-Dreux

 #CC09 Paris-Dreux

Parcours royal pour une course qui remonte à plus d'un siècle. En 1909 Octave Lapize remportait le premier Paris-Dreux. De son surnom, "Tatave", on peut sourire, mais Tatave était un sacré type qui remporta juste en passant le Tour de France (1910), Paris-Roubaix, trois fois de suite, Paris-Bruxelles, Paris-Tours et une liste d'autres courses presque longue comme le bras. Le plus admirable est pourtant ailleurs. Quand la guerre de 14 est arrivée, Tatave aurait pu jouer de son prestige pour se planquer, mais il s'est engagé, devenant devenir pilote d'avion, parmi les tous premiers. Tatave est tombé du ciel un jour de 1917. Avec François Faber et Lucien Petit-Breton, il est l'un des trois anciens vainqueurs du Tour de France morts au combat. Tatave était un sacré type et un héros de surcroît.

 

Quelques mots sur le parcours

Bon, maintenant qu'on a bien plombé l'ambiance, quelques mots sur le parcours en mode "Relais & Châteaux" comme l'a surnommé l'un de nos membres à l'humour particulièrement affuté. Des châteaux vous en croiserez pas moins de quatre : celui de Versailles, de Rambouillet, de Maintenon, de Chaudon. Entre temps, de belles routes, les beautés de la Chevreuse, quelques étangs, un peu de plateau et la vallée de l'Eure pour arriver à Dreux.

 

Confort et réconfort

Pour des cafés et boulangeries, visez Rambouillet km 80 ou Maintenon km 110.

Pour une gare de repli en cas de gros coup de mou ou de pépin technique : les mêmes, Rambouillet ou Maintenon.

Et pour la bière du finisher, rendez-vous Place Métézaud, avec plusieurs bars au choix.

 

La trace

https://www.strava.com/routes/15535175

 

Option Classique

Pour rouler le challenge en peloton, inscription obligatoire via le mail envoyé aux membres ou directement dans votre espace personnel http://classics-challenge.cc/site/connection

Le nombre de participants est limité aux 300 premiers inscrits pour des questions d'organisation et de sécurité.

 

Pour les inscrits, rendez-vous le 13 octobre devant

KM0

20 rue des Acacias 75017 Paris.

 

Allures et horaires de départ : youpi le CC passe à l'heure d'hiver vous dormirez une heure de plus

35 km/h et plus - départ à 8h

30-35 km/h - départ à 8h15

27-30 km/h - départ à 8h30

25-27 km/h - départ à 8h45

23-25 km/h - départ à 9h

20-23 km/h - départ à 9h15

Autres* – départ à 10h30

* Réservé aux membres des groupes suivants : Paris Chill Racing, Roulette Russe, Pizzayolo Cycling Club.

 

Retours

Chacun gère son retour.

 

Option Liberté

Vous vous élancez à n'importe quel autre moment et avec qui vous voulez. Vous pouvez même faire le challenge les mois suivants.

 

Validation

Téléchargez votre activité Strava dans votre espace personnel sur http://classics-challenge.cc/site/connection

 

Matériel o-bli-ga-toire

Casque (même s'il n'est pas obligatoire dans la loi, il l'est chez nous).

Un vélo en parfait état (après c'est vous qui voyez).

Au moins 2 chambres à air.

Une pompe.

Un multitools.

La map sur votre GPS ou sur du papier mais la map : le parcours n'est pas fléché.

 

Trains

Directs pour Paris-Montparnasse.

 

Sécurité

Prudence extrême à Paris et en proche banlieue mais aussi sur tout le reste du parcours. Respecter les feux et les stops et le code de la route. Le Challenge n'est pas une course. Tous ensemble, faisons-en un bon exemple sur le plan de la sécurité !

On est solidaires : si un autre cycliste a un pépin mécanique, une crevaison, on s’arrête pour savoir si tout va bien. En cas de chute n'en parlons même pas.

Rouler en peloton de manière compacte : ça évite aux voitures qui doublent de devoir se rabattre tous les 10 mètres.

Rouler à maximum 2 de front.

Tenir sa ligne.

Signaler les obstacles et les voitures.

On s'arrête et on redouble de vigilance lorsque le parcours traverse des routes plus fréquentées.

Ne pas hésiter à recadrer quiconque ne respectant pas ces règles.

On insiste et on compte sur chacun de vous pour faire passer le mot !

 

Ecologie

Zéro virgule zéro déchets dans la nature sur les Classics Challenge !!! Prière de ne rien jeter sur le parcours. Absolument rien. Emballages de barres énergétiques. Gels. Chambres à air. On garde tout dans la poche du maillot jusqu'à la première poubelle ou jusque à l'arrivée.

C’est l’image du Classics Challenge que nous engageons et même au-delà l’image du vélo.

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