#CC07 PARIS-EPERNAY-PARIS

 #CC07 PARIS-EPERNAY-PARIS

La direction ? Paris !

En passant par Épernay comme c'est écrit dans le titre. On y était allés en mai 2017 à Épernay. Ce nouveau parcours est bien sûr inédit et dessiné comme d'habitude par Romain Bauvillard, le meilleur des labels qualité.

 

La forme ? Une boucle, et oui.

On a beau s'appeler Classics, on ne veut rien s'interdire et ronronner en se disant que les choses sont figées. Au passage, on pense aux allergiques aux retours en train. Sur ce coup, plus d'excuse, désolé...

 

La distance ? Ah, voilà, elle est là la surprise.

La petite balade qu'on vous propose mesure... 323 kilomètres. Une paille et la porte grande ouverte pour beaucoup à un sacré défi.

 

La proposition ?

L'idée c'est que le parcours offre des tas de possibilités et que chacun puisse décider de sa manière de faire en toute Liberté !

 

MODE 1 : VENER

Boucler la boucle en 24h. Un chouette défi et sacrément costaud.

 

MODE 2 : CLASSIQUE

Boucler le parcours en 2 jours, ce qui paraît clairement plus raisonnable.

 

MODE 3 : CHILL

Et pourquoi pas le faire en 3 jours, ou plus, ou même ne pas tout faire ? Ce qui compte c'est le plaisir et que chacun le trouve à sa manière !

 

On vous laisse réfléchir.

 

Les inscriptions sont officiellement ouvertes et, pour une fois, sans aucune limitation !!!

 

 

LE PARCOURS

 

L'itinéraire n'est pas balisé, l'usage d'un GPS est donc hautement recommandé, ce qui veut dire indispensable sauf à devoir suivre les autres au risque de les enquiquiner.

 

Vous n'avez pas encore de GPS ? Essayez, vous verrez, après vous ne pourrez plus vous en passer.

 

Téléchargez le GPX

 

 

LE #CC POUR TOUS

 

On aime l’idée que tout le monde ou presque puisse goûter aux #CC, sans forcément avoir toute la distance dans les jambes.

 

Comme d’habitude, le parcours offre plusieurs possibilités de retour en train sans la moindre obligation de rallier l'arrivée :

– 57km : le parcours jusqu'à Lizy-sur-Ourcq

– 130km : le parcours jusqu'à Dormans (quitter l'itinéraire à Passy-Grigny)

– 170km : le parcours jusqu'à Epernay

– 223km : le parcours jusqu'à Château-Thierry

– 250km : le parcours jusqu'à La Ferté-sous-Jouarre

 

 

OPTION "CLASSIQUE"

 

Rendez-vous samedi 10 juillet

PLACE DE LA POINTE

93500 PANTIN

(Face aux anciens Magasins Généraux)

 

MODE VENER :

– Départ 5h

 

MODE CLASSIQUE ET CHILL :

Départs

– 7h00 - allure 20-23 km/h*

– 7h15 - allure 23-25 km/h

– 7h30 - allure 25-27 km/h

– 7h45 - allure 27-30 km/h

– 8h00 - allure 30-35 km/h

– 8h15 - allure 35+ km/h

 

* Les indications de vitesse correspondent à une allure moyenne sur une sortie de 2h sur un parcours vallonné.

 

OPTION "LIBRE" : LA MAP EST A VOUS

 

C'est vous qui choisissez quand la rouler et avec qui vous voulez.

 

 

INSCRIPTION

 

Ça se passe ici

 

 

INFOS PRATIQUES

 

Les #CC font le bonheur du petit commerce local : cafés, boulangeries, supermarchés, chacun devant être autonome en gérant ses ravitallements et son hébergement.

 

Attention : commerces peu nombreux entre Lizy-sur-Ourcq (km 57) et Chatillon-sur-Marne  (km 127).

 

 

PROTOCOLE SANITAIRE

 

Liste des principales mesures à respecter :

– Masque obligatoire, devant être porté avant le départ, lors des arrêts, à l'arrivée.

– Flacon personnel de gel hydroalcoolique dans la poche du maillot.

– Mise en oeuvre des gestes barrières : lavage des mains, respect de la distance d’1 mètre en statique entre les personnes.

– Départs et roulage par groupes de 10 cyclistes maximum.

 – Distanciation de 2 mètres entre les personnes en déplacement.

– Pour doubler, respecter dans la mesure du possible un décalage d’1 mètre.

– Crachats et expectorations proscrits. En cas de nécessité, se signaler, se laisser dépasser pour se soulager en dernière position.

 

 

SÉCURITÉ

 

C'est notre (votre) ABSOLUE priorité !

En tant qu'organisateurs, nous sommes responsables et nous nous engageons auprès des préfectures à ce que chacun d'entre nous respecte les feux, les stops, et tout le code de la route. Prudence extrême en agglomération, mais aussi sur tout le reste du parcours. On insiste et on compte sur chacun de vous pour faire passer le mot.

 

Les règles à respecter :

– Rouler en peloton de manière compacte : ça évite aux voitures qui doublent de devoir se rabattre tous les 10 mètres.

– Rouler à maximum 2 de front et beaucoup mieux rouler en file.

– Tenir sa ligne. Tenir sa ligne. Et tenir sa ligne !

– Signaler les obstacles de la voix et de la main.

– Signaler les voitures de la voix "voiture devant" et "voiture derrière".

– On s'arrête aux feus et aux stops et on redouble de vigilance lorsque le parcours traverse des routes fréquentées.

– Ne pas hésiter à recadrer quiconque ne respectant pas ces règles.

 

Numéro d'urgence si vous êtes victime ou témoin d'un accident : le 18.

 

 

ÉCOLOGIE

 

Zéro virgule zéro déchets dans la nature sur les Classics Challenge !!! Prière de ne rien jeter sur le parcours. Absolument rien. Emballages de barres énergétiques. Gels. Chambres à air usagées. On garde tout dans la poche du maillot jusqu'à la première poubelle ou jusque à l'arrivée. C’est l’image du Classics Challenge que nous engageons, l’image du vélo et celle qu'on se fait de la planète.

 

 

RETOUR EN TRAIN

 

Nos bonnes pratiques :

- Faire l'effort de nous répartir le plus possible sur toute la longueur des trains.

- Ranger le mieux possible les vélos, en veillant à ne pas entraver l'ouverture des portes des deux côtés et la circulation des autres voyageurs.

- Faire preuve d'une courtoisie en toutes circonstances, qui fait partie de nos valeurs, entre nous comme avec les agents, les voyageurs, et tout le monde en fait.

 

 

 

Photo ©Arthur Richard

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